Il subsistema operativo nelle aziende del settore automotive

Partendo dalla concezione sistemica dell’azienda e dalla sua possibile scomposizione in parti correlate (subsistemi), il presente lavoro si propone di analizzare il subsistema operativo (organizzativo-gestionale), con specifico riferimento alle aziende del settore automotive.
La significativa trasformazione subita dai mercati a partire dalla seconda metà degli anni ’70 ha provocato, principalmente nelle aziende di medio-grandi dimensioni,
una profonda modifica nella realizzazione delle attività di organizzazione e gestione della produzione industriale. Il sistema produttivo diviene quindi l’elemento principale
sul quale le aziende operano e grazie al quale sono in grado di ottenere vantaggi competitivi su mercati sempre più globali. In tale contesto, nella prima parte del lavoro si introduce il concetto di gestione della produzione, effettuando una review della prevalente letteratura sul tema. Di qui, in una sorta di continuum logico, si classificano le varie tecniche di gestione della produzione, operando in primo luogo la distinzione fra le logiche push e le logiche pull, spiegandone le principali caratteristiche e peculiarità. Successivamente, viene affrontato il tema della gestione dei materiali, descrivendone dettagliatamente
le principali tecniche di gestione.
L’obiettivo della terza parte del lavoro è quello di introdurre gli elementi che saranno la base di partenza per la descrizione del caso applicativo esaminato. Si analizza l’evoluzione della strategia FIAT per la gestione dell’ordine/cliente scaturita dalla sempre maggiore complessità del mercato che ha spinto tutte le aziende automobilistiche alla modifica radicale dei principali processi organizzativo-aziendali, riscontrando nel cliente un ruolo sempre più centrale nell’ambito dell’universo aziendale.

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